安全評(píng)價(jià)單位名稱

江西五十鈴汽車有限公司

項(xiàng)目名稱:

新能源研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目

簡 介:

2013年4月，江西五十鈴汽車有限公司成立。由江鈴集團(tuán)與日本五十鈴公司各出資4.5億元合資組建而成，雙方各占50%的股比。工廠位于新建區(qū)望城新區(qū)，占地約650畝，整車項(xiàng)目總投資26.85億元，按年產(chǎn)10萬規(guī)劃，分期建設(shè)。第一期5萬臺(tái)/年，已建成，其中皮卡4.2萬輛/年，運(yùn)動(dòng)型多用途汽車0.8萬輛/年。

為滿足新能源汽車的生產(chǎn)準(zhǔn)入條件，提升現(xiàn)有新產(chǎn)品研發(fā)能力，新建一棟試制車間，建筑面積約為9000m2，其中包含零部件試驗(yàn)室、造型試驗(yàn)室、新能源試驗(yàn)室。項(xiàng)目總投資7731萬元，資金來源為企業(yè)自籌。該項(xiàng)目的順利建成投產(chǎn)后可滿足具有生產(chǎn)新能源汽車的生產(chǎn)準(zhǔn)入條件，同時(shí)對(duì)五十鈴現(xiàn)有研發(fā)生產(chǎn)工藝進(jìn)行改造，提升現(xiàn)有新能源產(chǎn)品研發(fā)能力。根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”監(jiān)督管理暫行辦法》等規(guī)范的要求，需進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件“三同時(shí)”審查相關(guān)事宜。

為落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和國家關(guān)于新建、改建、新建工程的安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用的 “三同時(shí)”的規(guī)定，完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理程序，預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，保證工程在安全方面符合國家及行業(yè)有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。江西五十鈴根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”監(jiān)督管理暫行辦法》等的相關(guān)要求，委托江西贛安安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)咨詢服務(wù)中心對(duì)其擬建的項(xiàng)目進(jìn)行安全預(yù)評(píng)價(jià)。

安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目組長:

戴磷

技術(shù)負(fù)責(zé)人:

夏長喜

過程控制負(fù)責(zé)人:

朱小華

評(píng)價(jià)報(bào)告編制人:

戴磷、黃伯揚(yáng)

報(bào)告審核人:

黃香港

參與評(píng)價(jià)工作的安全評(píng)價(jià)師:

王冠、黎余平

注冊(cè)安全工程師:

技術(shù)專家:

到現(xiàn)場(chǎng)開展安全評(píng)價(jià)工作的人員名單:

戴磷、黃伯揚(yáng)

時(shí)間和主要任務(wù):

2019.4.24勘察現(xiàn)場(chǎng)、搜集資料

評(píng)價(jià)報(bào)告:

7、評(píng)價(jià)結(jié)論及建議 

7.1項(xiàng)目危險(xiǎn)度

通過對(duì)對(duì)江西五十鈴汽車有限公司《江西五十鈴新能源研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目》工程的的危險(xiǎn)、有害分析及定性、定量分析，結(jié)果為：

1、本項(xiàng)目主要存在火災(zāi)、爆炸、電氣傷害、中毒與窒息、機(jī)械傷害、高處墜落、起重傷害、車輛傷害、灼燙等危險(xiǎn)因素，還存在粉塵、噪聲、高溫及熱輻射等有害因素。

2、根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》（2015年版）的規(guī)定，本項(xiàng)目原料中涉及的主要危險(xiǎn)化學(xué)品物質(zhì)有二氧化碳、各種機(jī)油、潤滑油等，無劇毒品。

3、根據(jù)《監(jiān)控化學(xué)品管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第190號(hào)）的規(guī)定，本項(xiàng)目無第一、二、三類監(jiān)控化學(xué)品物質(zhì)。

4、根據(jù)《易制毒化學(xué)品管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第703號(hào)）的規(guī)定，本項(xiàng)目中無易制毒化學(xué)品物質(zhì)。

5、根據(jù)《易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》（2017年版）的規(guī)定，本項(xiàng)目無易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品。

6、根據(jù)國家安全監(jiān)管總局發(fā)出《關(guān)于公布首、第二批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品名錄的通知》的規(guī)定，本項(xiàng)目無重點(diǎn)監(jiān)管的化學(xué)品。

7、根據(jù)《關(guān)于公布首批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝目錄的通知》和《關(guān)于公布第二批重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化工工藝目錄和調(diào)整首批重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化工工藝中部分典型工藝的通知》的規(guī)定，本項(xiàng)目無重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝。

8、根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》和《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理暫行規(guī)定》的要求，本項(xiàng)目不構(gòu)成危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源。

9、根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品使用量的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)（2013年版）》公告規(guī)定要求，該公司中無涉及危險(xiǎn)化學(xué)品使用量的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)中的化學(xué)品物質(zhì)。

11、通過采用預(yù)先危險(xiǎn)性分析方法的評(píng)價(jià)，公用工程單元火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)，發(fā)生的可能性為D級(jí)，須采取措施控制風(fēng)險(xiǎn)。其他危險(xiǎn)等級(jí)作業(yè)環(huán)境區(qū)域為Ⅱ級(jí)以下，屬臨界或安全的。

13、通過采用作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析的評(píng)價(jià)，本項(xiàng)目試驗(yàn)室、原輔料存放間、變配電系統(tǒng)單元均屬“一般危險(xiǎn)，需要注意”。

7.2項(xiàng)目安全條件

1、本項(xiàng)目屬國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)（第一類鼓勵(lì)類十六、汽車中1～10項(xiàng)）技術(shù)的綜合利用和自主開發(fā)產(chǎn)品類。

2、本項(xiàng)目選址在規(guī)劃的工業(yè)園區(qū)內(nèi)，符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃。并根據(jù)《交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離 第1部：汽車制造業(yè)》按其所在地區(qū)近五年平均1.5m/s風(fēng)速，產(chǎn)生有害因素的部門(車間或工段)的邊界至居住區(qū)邊界的最小距離為400m的規(guī)定，產(chǎn)生有害因素的部門(車間或工段)與周邊民居的距離大于400m，滿足衛(wèi)生防護(hù)距離和安全生產(chǎn)的要求。

3本項(xiàng)目工藝技術(shù)可靠，無國家明令淘汰工藝，符合國家產(chǎn)業(yè)政策；設(shè)備選型與工藝、介質(zhì)相適應(yīng)。

4、本項(xiàng)目潛在的危險(xiǎn)、有害因素主要為火災(zāi)爆炸、電氣傷害、機(jī)械傷害等。在采取第6章安全對(duì)策措施后，可以得到有效的控制，其風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)。

7.3評(píng)價(jià)結(jié)論

本項(xiàng)目能按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的要求進(jìn)行安全預(yù)評(píng)價(jià)，符合國家和省關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目安全審查辦法的要求，符合安全設(shè)施必須按照同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用的“三同時(shí)”的要求進(jìn)行。

綜合結(jié)論：認(rèn)為從安全生產(chǎn)角度，江西五十鈴汽車有限公司新能源研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等的要求，項(xiàng)目潛在的危險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)程度在有效控制的可以接受范圍，工程的安全有一定保障，整個(gè)建設(shè)工程可以滿足安全生產(chǎn)條件的要求。

提交時(shí)間:

 2019.5.14